Il gas entra nella camera di alimentazione in avanti e il gas colpisce innanzitutto il tubo di supporto nel filtro di supporto (evitando l'impatto diretto del flusso d'aria sul filtro, separatore di filtri causando in anticipo il materiale del filtro). Le particelle solide più grandi sono inizialmente separate e sotto l'azione della gravità Lavare al fondo del contenitore (scaricata periodicamente dallo scarico).
Poi il gas viene filtrato dall'esterno nel filtro attraverso il filtro, le particelle solide vengono intrappolate dal mezzo di filtraggio, le particelle liquide dovute alla coalescenza dei mezzi di filtraggio nella superficie interna del filtro gradualmente coalescenza crescono. Quando le gocce raggiungono una certa dimensione sarà dovuto all'impatto dell'aria dalla superficie interna della caduta nel filtro nel canale di flusso interno e quindi nella convergenza della camera di materiale. Nella convergenza della camera di materiale, separatore di filtri, le perle più grandi si affidano alla separazione dei sistemi di gravità, inoltre, nella convergenza della camera di materiale, ha anche un elemento di separazione, in grado di bloccare efficacemente le gocce per impedire l'esportazione di gocce entrained, Per migliorare ulteriormente l'effetto di separazione, l'ultimo gas pulito fuori dal separatore di filtro.
Con l'aumento del throughput di gas, le particelle depositate sul filtro causano un aumento della differenza di pressione del filtro. Quando la differenza di pressione sale al valore specificato (letto dal misuratore di pressione differenziale), l'elemento filtrante è stato bloccato seriamente e deve essere sostituito in tempo. La pressione di sostituzione del filtro separatore non è superiore a 0.1Mpa
Il combustibile a getto dalla raffineria al rifornimento di aeromobili in tutti gli aspetti della concentrazione degli inquinanti è diverso. Per essere in grado di utilizzare il filtro in modo efficiente ed economico, lo standard API1581 divide il filtro in livelli A, B e C dalla terza edizione per soddisfare diverse esigenze.
A: acqua, contenuto di impurità del più alto, Separatore filtro inquinamento grave dell'occasione, come la raffineria semi-nella biblioteca, la libreria di prodotti finiti fuori dalle linee di biblioteca, depositi di stoccaggio e altri condotte di stoccaggio.
B: umidità, impurità, alto contenuto di inquinamento, occasioni di inquinamento moderato, come deposito di stoccaggio, deposito di transito, utilizzo di deposito di petrolio fuori dalla condotta.
C: adatto per l'umidità, l'inquinamento di impurità è molto basso, l'inquinamento lieve dell'occasione, come ad esempio i camion cisterna di rifornimento dell'aeromobile, i carri armati del gasdotto e il rifornimento di combustibile e così on.A, B, C tre standard di qualità del filtro di olio del filtro sono lo stesso, ma la sua capacità di disidratazione e la capacità degli inquinanti sono diversi. Priorità di prestazione A livello> livello B> livello C, indipendentemente dal costo del caso, separatore filtro A può sostituire il livello B, B può sostituire il livello C. Al fine di dare pieno gioco al ruolo del filtro per prolungare la durata del filtro sacco filtro, deve essere utilizzato con il filtro pre-filtro.
"Separatore del filtro del combustibile aeronautico del filtro del combustibile aerodinamico e la qualità del metodo di identificazione qualificato" per annullare il livello di prestazione del separatore del filtro del combustibile jet dei tre livelli. L'analisi dei dati del sondaggio sul campo mostra che il carburante a getto durante tutto il processo di trasporto, separatore di filtri con lo stesso grado di inquinamento delle particelle. Di conseguenza, tutte le posizioni del sistema di trasporto richiedono lo stesso filtro effettivo, ma il layout del sistema di filtri o la continuazione della terza edizione dell'idea.
"Separatore del filtro del combustibile jet aeronautico Specifiche tecniche e metodo di qualificazione Qualità" I separatori filtro sono stati riassemblati in tre categorie: M100 per filtrazione JP-8 + 100, Filtro separatore M per JP-8 / JP-5 Filtration Class e classe C JetA / Filtraggio A1. In modo che i requisiti di filtrazione civile e militare delle specifiche tecniche insieme.