La funzione del filtro del compressore d'aria è quella di immettere l'aria compressa contenente olio generata dall'unità principale nel dispositivo di raffreddamento, separarla meccanicamente nel filtro dell'olio e del gas per filtrare, intercettare e polimerizzare la nebbia d'olio nel gas e formare goccioline d'olio concentrato sul fondo dell'elemento filtrante e restituito al tubo di ritorno dell'olio. Il sistema di lubrificazione del compressore consente al compressore di scaricare aria compressa più pura e di alta qualità; semplicemente un dispositivo che rimuove polvere solida, particelle di petrolio e gas e sostanze liquide dall'aria compressa.
principio:
Il filtro di separazione olio e gas è il componente chiave che determina la qualità dell'aria compressa scaricata dal compressore a vite. La corretta installazione e una buona manutenzione garantiscono la qualità dell'aria compressa e la durata del filtro.
L'aria compressa dalla testa della rete del compressore a vite è riempita con goccioline d'olio di dimensioni diverse. Le goccioline di olio di grandi dimensioni sono facilmente separabili dal serbatoio di separazione di olio e gas, mentre le goccioline di olio (sospese) devono passare attraverso la fibra di vetro di dimensioni micron del filtro di separazione di olio e gas. Il materiale filtrante è filtrato. La scelta corretta del diametro e dello spessore della fibra di vetro è un fattore importante per garantire l'effetto di filtrazione. Dopo che la nebbia d'olio viene intercettata, diffusa e polimerizzata dal materiale filtrante, le piccole goccioline d'olio vengono rapidamente aggregate in grandi goccioline d'olio, che passano attraverso lo strato filtrante sotto l'azione dell'aerodinamica e della gravità e si depositano sul fondo dell'elemento filtrante . Questi oli vengono restituiti al sistema di lubrificazione attraverso l'ingresso della linea di ritorno nella parte inferiore dell'elemento filtrante, consentendo al compressore di scaricare aria compressa relativamente pura e di alta qualità.
Metodo di sostituzione:
Quando il consumo di olio del compressore d'aria aumenta notevolmente, controllare se il filtro dell'olio e la tubazione, il tubo di ritorno dell'olio, ecc. Sono bloccati e puliti. Quando il consumo di olio è ancora elevato, il separatore generale di olio si è deteriorato e deve essere sostituito in tempo; Quando la differenza di pressione tra le due estremità del filtro di separazione olio e gas è 0,15 MPA, è necessario sostituirla; quando la differenza di pressione è 0, indica che l'elemento del filtro è difettoso o che il flusso d'aria è stato cortocircuitato. A questo punto, anche l'elemento filtro viene sostituito quando applicato. Generalmente, il tempo di sostituzione è di 3000 ~ 4000 ore. Se l'ambiente è scarso, il tempo di utilizzo sarà ridotto. I passaggi di sostituzione sono i seguenti:
Modello esterno
Il modello esterno è relativamente semplice, il compressore d'aria viene arrestato, l'uscita della pressione dell'aria viene chiusa e la valvola di scarico viene aperta. Dopo aver verificato che il sistema non è sotto pressione, il vecchio separatore dell'olio può essere rimosso e sostituito con un nuovo separatore dell'olio.
Modello incorporato
Seguire i passaggi seguenti per sostituire correttamente il separatore d'olio:
1. Il compressore d'aria viene arrestato, l'uscita della pressione dell'aria viene chiusa e la valvola di scarico viene aperta per confermare che il sistema non è sotto pressione.
2. Smontare la tubazione sopra il serbatoio dell'olio e del gas e rimuovere la tubazione dall'uscita della valvola di mantenimento della pressione al radiatore.
3. Rimuovere la linea di ritorno.
4. Rimuovere i bulloni di fissaggio del coperchio sul tamburo dell'olio e del gas e rimuovere il coperchio superiore della canna.
5. Rimuovere il separatore dell'olio e sostituirlo con un nuovo separatore dell'olio.
6. Installare nell'ordine inverso rispetto allo smontaggio.
